放線
盡管定型化標準結構錨桿位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允許調整范圍，特別是對于錨桿來講，其位置的確定具有更大的靈活性。此外，現場條件本身是非常復雜的，在設計圖紙上不可能會得到完全的反映，特別是一些可以加以利用或需特別注意的細部特征。放線測量確定錨桿孔位(根據地形條件，孔間距可有0.3m的調整量)，
該系統采用模切設備，施工周期短，造價低。 特殊的材料制造工藝以及高的防腐蝕和防銹技術決定了系統的發展日程。 系統工程團隊對環境的影響降低到低點，并且可以完全保護保護區。 土壤和巖石穩定，便于人工造林，保護環境。
綠色植物在開放空間中和平生長，植物的根與土壤相互影響，并作為一個整體的邊坡保護系統，然后抑制邊坡的破壞和土壤侵蝕，從而保護了地貌和植被，保護了邊坡和環境保護。
現在，我國正在發展公路、鐵路等運輸事業，水利工程等也正在建設當中，在這些項目建設中經常會有斜坡、山脈等地形，這時就需要加強防護，從而確保工程建設的順利進行，而在建設完成后同樣需要進行防護，所以就需要安裝防護設施，主動邊坡防護網就是一種不錯的選擇，但是，當下關于主動邊坡防護網的施工還沒有太多刻意參考的標準，一些行業標準也不太明確，所以在施工中就需要制定一些施工要求和驗收標準，以下就是小編在工程中總結的比較實用的施工要求和驗收標準，大家可以進行參考。
主動邊坡防護網施工的要求
1、主動邊坡防護網主要是利用錨桿進行受力的，在施工中使用的錨桿長度應在2-3米左右，其錨固拉力應達到50KN以上，其密度范圍應保持在75%-90%左右，很多地方都可以使用邊坡防護錨桿，例如：隨機錨桿支護、拉網錨桿等等，使用后不只可以節省工程需要的人力，還可以使整體力量更強。
2、主動邊坡防護網通常都是鍍鋅網，這樣的防護網的防銹成效很好，在很長時間內，防腐蝕成效都很不錯，但是，邊坡防護網施工中用到的螺栓防銹措施不好，應注意進行防銹處理，才能使邊坡防護網使用的時間更長。
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